Pagani đã tiết lộ một phiên bản chuyển đổi của Huayra Hypercar tại Triển lãm ô tô Geneva 2017. Nó đã mất Pagani sáu năm để ra mắt Huayra Roadster – chiếc coupe xuất hiện tại Geneva Motor Show năm 2011 – và trong thời gian đó đã phát triển một chiếc xe nhẹ hơn so với anh chị em khó khăn.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Huayra Roadster nặng 1.280kg – 80kg so với chiếc coupe. Tiết kiệm trọng lượng này đã đạt được thông qua việc sử dụng một carbon-titan mới được phát triển được gọi là carbo-triax HP52, ngụ ý Roadster không chỉ nhẹ hơn mà còn được tuyên bố là 52 % cứng hơn. Thậm chí khối lượng lớn hơn đã được giảm thông qua việc sử dụng hợp kim nhôm mới gọi là HIFORG để xây dựng thiết lập hệ thống treo – tiết kiệm trọng lượng 25 % trong khu vực này.
19
Dưới phần vỏ sò phía sau, Huayra Roadster có động cơ V12 phát triển thương hiệu Pagani. Sử dụng hai bộ tăng áp và được hưởng lợi từ các phát triển được áp dụng cho động cơ được sử dụng trong Huayra BC, nó cung cấp 753bhp và hơn 1000nm mô -men xoắn. Pagani hasn đã tiết lộ bất kỳ số liệu hiệu suất nào, nhưng có thể là một cú lao 0-62mph hoặc thậm chí dưới ba giây. Kết hợp với động cơ là một hộp số tuần tự bảy cấp mới cũng được phát triển cho Hardcore BC.