Koenigsegg Regera nhận được 1.782bhp và có thể bắn từ 0-248mph trong 20 giây

không chịu thua kém bởi sự phong phú của các siêu xe khác tại Triển lãm ô tô Geneva 2015, Koenigsegg đã tiết lộ một siêu xe mới và những gì nó gọi là một ‘Điều đó có thể sớm trở thành chiếc xe nhanh nhất trong sản xuất. Koenigsegg Regera hoàn toàn mới, 1.782bhp được tham gia bởi Koenigsegg Agera RS, một phiên bản nhanh hơn và khó hơn của Agera R. đáng kinh ngạc Agera R.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Các công ty siêu xe Thụy Điển Bonkers đang mãi mãi đẩy ranh giới với các mô hình siêu xe cực đoan. Regera mới (dịch là “để trị vì”) hứa hẹn tổng công suất 1.782bhp và một mô -men xoắn 2.000nm đáng kinh ngạc.
Điều đó sẽ làm cho nó trở thành rất nhiều chiếc xe sản xuất mạnh mẽ của một khoảng cách. Nó đạt được những con số khổng lồ đó thông qua sự kết hợp của động cơ V8 5.0 lít của công ty Dry-Turbo, đã được điều chỉnh để tự bơm 1.085bhp tại 7000 vòng / phút.
Phần còn lại của sức mạnh và mô-men xoắn đó (697bhp và được sản xuất bởi ba động cơ điện và bộ pin dày đặc nhất 9,27kWh từng được tạo ra cho một chiếc xe đi đường. Hai trong số các động cơ được đặt trên mỗi bánh sau, trong khi một trên trục khuỷu trên trục khuỷu Nguồn cung cấp ‘Mô -men xoắn điền’.
24

Koenigsegg tuyên bố Regera sẽ là chiếc xe tăng tốc nhanh nhất từng được sản xuất. 248mph rõ ràng đạt được chỉ trong 20 giây, đánh bại bất kỳ siêu xe nào xung quanh bởi một biên độ đáng kể. Mặc dù vậy, Regara hứa hẹn một phạm vi hoàn toàn bằng điện 35 dặm. Chỉ cần 80 ví dụ thủ công tay sẽ có sẵn để đặt hàng.
Koenigsegg: Agera RS tiết lộ
Bên cạnh Regera, công ty cũng đang ra mắt một Agera RL khó tính hơn rất nhiều. Được tối ưu hóa để tạo ra 1.144bhp vẫn còn khá phi thường từ động cơ V8 5.0 lít, nó tạo ra một mức độ mạnh mẽ 228bhp mỗi lít. Giới hạn RPM cũng đã được nâng lên trên chiếc xe tiêu chuẩn.
24

Agera RS cũng có sẵn với công nghệ nội thất hiện đại hơn nhiều bao gồm kết nối 3G và chỉ có 25 ví dụ sẽ được xây dựng. Theo dõi các tính năng khí động học được tối ưu hóa cũng được thêm vào, với bộ chia phía trước mới, một cánh lướt gió phía sau hoạt động động và nắp dưới hoạt động.
Nhận thêm rất nhiều câu chuyện tin tức hàng đầu từ Triển lãm ô tô Geneva 2015

Leave a Reply

Your email address will not be published.